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    作为“十二五”国家科技支撑计划项目和课题负责人,填补了国家新能源技术在商用车和工程机械方面的空白;作为国家新能源奇瑞PHEV(插电式混合动力)项目负责人,领导了新型高性价比PHEV系统开发;的研发团队把AT自动变速器技术和电驱动部件高度集成,并在艾瑞泽7ePHEV之上首次量产,使得艾瑞泽7ePHEV成为世界上第一个集成AT、电驱动和钢带CVT的混合动力系统的产品,填补了奇瑞HCU控制标定开发的空白,也因此,奇瑞成为第一家成功高度集成AT和电驱动技术并且量产的中国整车企业。  短期而言,正在进行布局的中国恒天汽车产业,则将成为此次两大央企合并后首当其冲的受益方。


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